Así lo señaló el presidente de la aerolínea, quién visitó el Putumayo; precisó que se busca conectar a Florencia, San José del Guaviare, Pitalito, Villagarzón, Puerto Asís, y Araraquara, además de un destino internacional en Perú.

El mayor general, Óscar Zuluaga Castaño, presidente del Sistema de Transporte Aéreo a los Territorios Nacionales, SATENA, visitó en la última semana el municipio de Leguízamo, Putumayo, para revisar la operación de la aerolínea en esta región del país.

“Desde el interés central de la presidencia de SATENA y de la voluntad que tenemos de poder conectar el 100% de los municipios apartados del país, decirles que Leguizamo es un punto crucial, que a lo largo de la existencia de esta aerolínea ha marcado un eje central de conectividad hacia el sur, hacia la Amazonía, hacia el oriente y hacia el norte del país. Entonces consideramos que lo tratado acá nos permite generar unos compromisos para que en conjunto con las autoridades locales podamos, a través del medio que proporciona la aerolínea, llevar expectativas, llevar esperanzas y un desarrollo sostenido para la región”, destacó el funcionario.

En la reunión con las autoridades de Leguizamo, el presidente de SATENA, anunció además que se ampliará las rutas entre los aeropuertos de la Amazonía, estrategia que podría incluir a Iquitos en el Perú.

“Lo que está en nuestro plan estratégico de crecimiento y de conectividad está enmarcado Puerto Leguizamo, conectándolo con Florencia, con San José del Guaviare, con Pitalito, con Villagarzón, con Puerto Asís, hacia el sur, con Araraquara, una vez la aeronáutica civil termine los trabajos y entregue la pista para poder generar esta conectividad”, indicó.

Sobre la posibilidad de que la aerolínea opere una ruta internacional en el vecino país de Perú, destacó que, “aprovecho de una vez esa oportunidad de proyectar la conexión intrafronteriza con Iquitos”.

La comunidad de Leguizamo está muy preocupada por los altos costos del transporte aéreo y eso fue lo que llevó a que se invitara al general Zuluaga a visitar Leguizamo. Sin embargo, la respuesta de SATENA no es muy favorable.

“Bueno, esto es una preocupación generalizada, la verdad, el combustible en Leguizamo es uno de los más altos que tiene el país. En Bogotá, un galón de combustible. Cuesta 14 mil pesos, aquí en Leguizamo cuesta 26 mil. Esto hace que la posibilidad de tanquear acá para garantizar la disponibilidad completa de la aeronave no se pueda dar y entonces el avión tiene que venir con combustible suficiente para regresar. Solamente hay combustible disponible acá para alguna contingencia, alguna situación especial”, precisó.

El presidente de SATENA se refirió a las condiciones del aeropuerto Caucayá, que según explicó, no garantizan la seguridad en la navegación aérea; sobre el tema, añadió: “Pues realmente al aeropuerto le falta todo. El aeropuerto lo único que tiene es una pista con una rampa y una terminal que en el tiempo no ha cambiado nada. Entonces tenemos que trabajar en concreto para poder hacer el cerramiento, para garantizar una seguridad física para que cuando las aeronaves vayan a aterrizar no haya presencia de semovientes, no haya tránsito ni de personas, ni de vehículos, ni de cualquier otra condición especial. Le falta una torre de control, le falta seguridad operacional, le falta seguridad física a las instalaciones, les falta un sistema de seguridad para garantizar que haya esa tranquilidad, que cuando los pasajeros abordan la aeronave ya se ha presentado un chequeo, una requisa especial de todo el material que va a ir a bordo para garantizar la seguridad, de los que van a bordo de nuestras aeronaves”.

 El general Zuluaga anunció la compra de ocho nuevos aviones tipo Twin Otter con 19 sillas

para poder disminuir los costos del pasaje y finalmente dijo que durante 62 años Satena es la aerolínea de los leguizameños.

Con información de Horacio Villareal, periodista Radio Nacional de Colombia.