Desde este 1° de abril, los conductores en Colombia deberán asumir un nuevo aumento en las tarifas de peajes, el tercero en lo que va del año, en medio de una difícil situación económica para el país.
Aumento del 1,86 % en 152 peajes nacionales
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invías) confirmaron un nuevo incremento del 1,86 % en las tarifas de los 152 peajes bajo su administración. Este ajuste forma parte de un esquema gradual para compensar el congelamiento de tarifas aplicado en 2023 y completar un aumento total del 9,28 %, equivalente al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del año pasado.
Este es el tercer incremento en 2025:
- Enero 2025: +2,78 %
- 16 de enero 2025: +5,2 %
- 1° de abril 2025: +1,86 %
¿Cuánto costarán ahora los peajes en las principales rutas?
El aumento impactará directamente el bolsillo de los transportadores y ciudadanos que transitan por las carreteras del país. Algunos ejemplos:
- Antioquia: Peaje de Cisneros sube de $ 31.300 a $ 31.879.
- Vía al Llano: Pipiral pasará a $26.893.
- Medellín-Rionegro: Túnel de Oriente costará $25.500.
- Risaralda: Guaico tendrá una tarifa de $24.107.
¿Por qué suben los peajes?
Las autoridades argumentan que este reajuste es necesario para:
✅ Garantizar el mantenimiento de la infraestructura vial.
✅ Cubrir el déficit de $500.000 millones generado en 2023 por el congelamiento de tarifas.
✅ Evitar afectaciones en los contratos de concesión vial.
Sin embargo, el incremento llega en un momento crítico para la economía colombiana, donde el alto costo de vida, la inflación y el desempleo siguen presionando los ingresos de las familias.
Alivio temporal: 8 peajes suspenden cobros por 6 meses
En medio del ajuste general, el Ministerio de Transporte anunció que ocho peajes tendrán una suspensión temporal de cobros contractuales por seis meses:
- Fusca, Andes y Unisabana (Autopista Norte).
- El Placer (vía Rumichaca-Pasto).
- Cisneros (Antioquia).
- Carmen de Bolívar (Puerta del Hierro).
- Autopista al Mar (noroccidente de Antioquia).
- Transversal Siga-Machetá (Boyacá).
Impacto económico: ¿Más presión para los colombianos?
El aumento en los peajes podría generar un efecto cascada en los precios de productos transportados por carretera, lo que agravaría aún más la inflación y el costo de vida. Además, afectará directamente a:
– Transportadores de carga, que ya enfrentan altos costos operativos.
– Familiares y conductores particulares, con menos capacidad de gasto.
– Sectores económicos que dependen del transporte terrestre.
Conclusión
Mientras el Gobierno busca recuperar la sostenibilidad financiera de las vías, los ciudadanos enfrentan nuevos gastos en un año ya complejo. ¿Será este incremento la solución definitiva o un nuevo golpe a la economía familiar?