El MinTransporte confirmó que este contrato fue adjudicado por un valor superior a los 319 mil millones de pesos, y el mismo deberá ejecutarse en un plazo de 36 meses, para conectar a las capitales de Putumayo y Caquetá.
Con una inversión de $ 319.366 millones de pesos, fue adjudicado por el INVÍAS el contrato para el mantenimiento y mejoramiento del corredor Villagarzón – San José de Fragua, entre Putumayo y Caquetá.
Además de la intervención en estos 50 kilómetros de vía, entre los 2 departamentos también se construirá el puente sobre el río Caquetá, que facilitará la conexión directa con la ciudad de Florencia, y en centro del país.
En un comunicado el INVÍAS informó que, “a través de la licitación pública LP-DTE-055- 2021 se adjudicó al Consorcio Vías Colombia conformado por las firmas Hidalgo e Hidalgo Colombia S.A.S. (75 %) e Hidalgo e Hidalgo S.A. Sucursal Colombia (25 %) las obras de mejoramiento en sectores priorizados de 50 km del corredor Villagarzón – San José del Fragua y la construcción de 1 puente de 1,2 km sobre el río Caquetá”.
La noticia es de gran impacto para la región, teniendo en cuenta las dificultades de movilidad que presentaba este corredor vial, importante para el sector turístico y de la producción.
“Es con hechos y en equipo, que el Instituto Nacional de Vías está comprometido con la reactivación económica del país”, anunció Carolina Barbanti, Directora Técnica y de estructuración (e) del Invías.
Por su parte el ingeniero José Ricardo Burbano, director Territorial del INVÍAS, Putumayo precisó que las obras incluirán trabajos de pavimentación entre Villagarzón, en el sector de Porvenir, hasta El Jauno, a orillas del río Caquetá, en el municipio de Puerto Guzmán, en dónde se construirá el puente.
“Son recursos por cerca de 319 mil millones de pesos que van hacer posible, no solamente estas obras sino que continúe la pavimentación desde El Fragua Grande en el sector de San José del Fragua y avanzando también hacia el sector de Piamonte, son tres frentes de obras bien importantes que se van a ejecutar y que van hacer posible que este corredor, antigua Marginal de la Selva, se conecte ya desde acá de la Amazonía colombiana, hacia los llanos orientales y se empiece a des embotellar en este sector tan importante del departamento del Putumayo”, añadió Burbano
Por último, se conoció que estas obras están proyectadas para ejecutarse en un plazo de 36 meses, es decir, si no se presentan mayores dificultades, la vía podrá estar lista en el 2025.
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